A Anfavea comemora sete décadas impulsionando a indústria automobilística nacional, que registra crescimento nas vendas de carros zero em abril, destaca investimento bilionário e acompanha a chegada de novas marcas e tecnologias ao setor.
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A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) completou 70 anos com uma programação especial em Brasília, incluindo sessão solene no Senado e evento no Teatro Nacional. A entidade representa 27 empresas fabricantes de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus e máquinas agrícolas e rodoviárias. Com 53 fábricas espalhadas por 38 municípios em nove estados, a indústria automotiva responde por cerca de 20% do Produto Interno Industrial brasileiro.
O setor emprega diretamente 1,3 milhão de pessoas, incluindo fabricantes, fornecedores de autopeças, concessionárias e outros segmentos relacionados como logística, serviços e rede de fornecedores. Dessa forma, a indústria automotiva se mantém como um dos pilares da economia nacional.
Igor Calvet, presidente da Anfavea, ressaltou o otimismo: “Setenta anos depois da criação da Anfavea, seguimos movidos pela mesma ideia que nos trouxe até aqui: acreditar no Brasil.” Ele também antecipou a marca de 100 milhões de veículos produzidos no país, prevista para ser alcançada em breve.
O setor prevê mais de R$ 100 bilhões em investimentos até 2032, incluindo novos fabricantes, especialmente chineses. A participação desses novos players ainda é incerta, mas já movimenta o mercado internacional, como mostra o recente pedido de filiação de uma grande marca chinesa à Acea, entidade europeia equivalente à Anfavea.
Apesar de abril ter apresentado queda de 8,2% nos emplacamentos em relação a março, o mês contou com apenas 20 dias úteis, dois a menos que o anterior. Quando analisada a média diária, o setor registrou 11.836 unidades vendidas por dia, o melhor desempenho do ano e superior ao registrado desde o fim de 2024.
Segundo a K.Lume Consultoria, se abril tivesse o mesmo número de dias úteis de março, o resultado superaria as expectativas. Comparado a abril de 2025, houve crescimento expressivo de 20%. No acumulado do primeiro quadrimestre, a alta de 16,4% nas vendas, atingindo 832 mil unidades, já supera os níveis pré-pandemia de 2019, consolidando uma recuperação consistente do setor.
Outro destaque é o avanço das marcas chinesas, que atingiram 17,3% de participação no mercado em abril, graças ao crescimento das vendas de veículos híbridos e elétricos. O desempenho das cinco maiores marcas tradicionais (Fiat, Volkswagen, GM, Hyundai e Toyota) foi positivo, com alta de 13% no acumulado do ano, embora um pouco abaixo do mercado total.
Quase 60% das vendas foram realizadas à vista e 40% financiadas, mas os juros elevados ainda impactam o segmento. O setor de automóveis mais caros registrou retração de 17%. Por outro lado, o programa Carro Sustentável tem contribuído para os bons resultados de 2026, com seis marcas já enquadradas.
A expectativa é que o balanço de vendas de 2027 supere as previsões iniciais da Anfavea e da Fenabrave, impulsionado por novos investimentos e incentivos para veículos sustentáveis.
A Renault lança seu primeiro híbrido no país, o Koleos E-Tech, fruto da colaboração com a chinesa Geely e fabricado na Coreia do Sul. Com design marcante, o SUV médio-grande possui grade audaciosa, rodas de 20 polegadas e diversas tecnologias. Seu interior traz três telas, comandos intuitivos e muito espaço para os passageiros traseiros, embora o porta-malas seja menor que o de concorrentes.
A motorização combina um motor a gasolina 1,5L de 144 cv com um motor elétrico de 136 cv, totalizando 245 cv de potência combinada. O consumo, segundo o Inmetro, chega a 13,1 km/L na cidade. Entre os destaques, estão teto solar panorâmico, câmera 360°, sistema autônomo de estacionamento e 29 recursos de segurança, incluindo alertas de ponto cego e airbag entre os bancos dianteiros. O preço sugerido é de R$ 289.990.
No cenário dominado por SUVs, o BMW M135 xDrive chama atenção como hatch esportivo de alto desempenho. Seu visual agressivo, com quatro saídas de escapamento e perfil baixo, reforça a proposta esportiva. O motor entrega 317 cv e 40,7 kgf·m de torque, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
O modelo se destaca pelo comportamento dinâmico em curvas e pela experiência ao volante, com modo esporte que altera o ronco do motor e a resposta das trocas de marcha. O interior traz acabamento premium, volante ergonômico, duas telas curvas e comandos intuitivos. O preço parte de R$ 459.950, posicionando o hatch entre os esportivos mais desejados do segmento premium.
A Anfavea chega aos 70 anos celebrando conquistas e mirando novos desafios. O crescimento das vendas em 2026, a chegada de novas tecnologias e marcas, e o fortalecimento do programa Carro Sustentável mostram que o setor evolui em busca de inovação, sustentabilidade e competitividade global. O cenário é positivo, mas exige atenção ao comportamento do consumidor, aos juros e à concorrência internacional, principalmente das marcas chinesas.
Para acompanhar outras novidades, análises e tendências do mercado automotivo, acesse também nossos conteúdos sobre vendas de veículos e lançamentos de carros híbridos e elétricos.
FAQ:
A Anfavea representa fabricantes de veículos, promove investimentos, gera empregos e impulsiona o desenvolvimento industrial no Brasil.
O resultado foi impulsionado pela média diária recorde, recuperação pós-pandemia e crescimento das marcas chinesas e de veículos híbridos e elétricos.
O Koleos E-Tech Hybrid inaugura a linha híbrida da Renault no Brasil, enquanto o BMW M135 xDrive reforça a esportividade no segmento premium.
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