Nova picape da Renault será produzida na Argentina, estreia plataforma RGMP e traz motor 1.3 Turbo para competir com Fiat Toro, Chevrolet Montana e futuras BYD Mako e Toyota Corolla Cross picape.
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A Renault confirmou a produção da picape Niagara 2027 na fábrica de Santa Isabel, na Argentina. O modelo marcará a estreia da plataforma RGMP na unidade, reforçando a aposta da marca francesa no segmento de picapes médias. Com isso, a Niagara se prepara para disputar espaço com modelos como Fiat Toro, Chevrolet Montana, além das futuras BYD Mako e Toyota Corolla Cross picape.
Os protótipos da Niagara já circulam em testes, utilizando a carroceria final. A Renault também utiliza unidades de testes com a base do SUV Boreal, aproveitando diversos componentes do modelo.
A Niagara compartilha boa parte de sua estrutura com o Renault Boreal, incluindo portas dianteiras, capô, para-lamas e até o motor 1.3 TCe. Do pilar B para a frente, a picape é praticamente um Boreal, mas recebe adaptações específicas para o segmento, como balanço traseiro esticado e estrutura reforçada para acomodar a caçamba.
No interior, a picape mantém o painel, forrações de porta, bancos dianteiros e console central do Boreal, inclusive com freio de estacionamento eletrônico. Apenas o banco traseiro é exclusivo por conta da configuração da carroceria.
Na dianteira, a Renault Niagara terá para-choque exclusivo, embora os faróis sigam o padrão do Boreal. As laterais mantêm o mesmo desenho do SUV, enquanto a traseira exibe lanternas inspiradas no conceito Niagara, reforçando a identidade visual da nova picape.
Seguindo a estratégia da marca, a Renault Niagara 2027 virá equipada de série com seis airbags e itens de assistência à condução (ADAS) em todas as versões. As versões mais completas contarão com quadro de instrumentos digital de 10 polegadas e central multimídia também de 10 polegadas com Google Assistente integrado.
O grande destaque da Niagara será o motor 1.3 TCe Turbo Flex, que entrega 163 cv com etanol e 156 cv com gasolina. O torque atinge 27,5 kgfm com etanol e 25,5 kgfm com gasolina. O propulsor trabalha em conjunto com o câmbio automatizado de dupla embreagem (EDC), de seis marchas, e sistema Start & Stop para otimizar o consumo de combustível.
Além disso, a picape oferecerá opções de tração 4×2 e 4×4, ampliando sua versatilidade para diferentes perfis de consumidores. O sistema híbrido, por sua vez, ficará para mais adiante, com lançamento previsto apenas para 2027.
A chegada da Renault Niagara representa um movimento estratégico da marca para consolidar sua presença no segmento de picapes médias. O modelo deve estrear ainda este ano, aquecendo a disputa com Fiat Toro, Chevrolet Montana e outras novidades que vêm sendo preparadas por rivais.
Com produção regional, motores modernos e ampla lista de equipamentos, a Niagara promete ser uma opção competitiva e alinhada às demandas do público brasileiro e sul-americano.
FAQ:
A Renault Niagara tem lançamento previsto para 2027, com produção na Argentina.
Os principais rivais serão Fiat Toro, Chevrolet Montana, BYD Mako e Toyota Corolla Cross picape.
A picape terá motor 1.3 TCe Turbo Flex, com até 163 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem.
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