Stellantis amplia exportações e produção no Brasil no primeiro trimestre de 2026
Com crescimento nas exportações e aumento da produção, Stellantis reforça o papel estratégico das fábricas brasileiras para a liderança do grupo na América do Sul.
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Liderança da Stellantis no mercado sul-americano
No primeiro trimestre de 2026, a Stellantis manteve sua liderança em volume de vendas na América do Sul, destacando o Brasil como peça-chave da estratégia regional. O grupo automotivo intensificou as exportações de veículos produzidos no país e elevou o ritmo de produção em suas fábricas nacionais.
Exportações de veículos crescem no início do ano
Entre janeiro e março, a Stellantis exportou 34,4 mil veículos fabricados no Brasil. Esse resultado representa um aumento de 10,3% em relação ao último trimestre de 2025. Além disso, o desempenho reforça a relevância das operações brasileiras no contexto da fabricante.
Segundo Herlander Zola, executivo do grupo, a combinação de autonomia local, escala industrial, portfólio competitivo e eficiência produtiva tem permitido ampliar a presença em outros mercados e atender demandas específicas dos clientes em toda a região.
O Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, liderou os embarques com 19.213 veículos exportados. Em seguida, o Polo de Goiana, em Pernambuco, somou 9.604 unidades, enquanto Porto Real, no Rio de Janeiro, foi responsável por 5.620 veículos enviados ao exterior.
Modelos mais exportados: destaque para Fiat Strada
A Fiat Strada manteve o protagonismo entre os modelos mais exportados da Stellantis. Somente no Polo de Betim, foram 9,1 mil unidades embarcadas durante o trimestre. O modelo segue como um dos principais produtos da empresa na América Latina e, em alguns mercados, é vendido como Ram 700.
Já em Goiana, o destaque ficou para o Jeep Compass, responsável por 3,2 mil unidades exportadas. Por sua vez, em Porto Real, o Citroën C3 foi o modelo mais enviado ao exterior, com 2,4 mil veículos embarcados.
Produção nacional de veículos registra crescimento
Além do avanço nas exportações, a Stellantis também cresceu em produção. No primeiro trimestre de 2026, foram fabricados 197.715 veículos no Brasil, um aumento de 3,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O complexo industrial de Betim respondeu pela maior parte da produção, com 125.453 veículos. O Polo de Goiana produziu 57.864 unidades, enquanto Porto Real fechou o trimestre com 14.398 veículos montados.
Investimentos bilionários impulsionam operações no Brasil
O crescimento das operações ocorre em meio ao novo ciclo de investimentos da Stellantis na América do Sul. Entre 2025 e 2030, a empresa planeja investir R$ 32 bilhões na região. Este é o maior pacote de investimentos já anunciado pela indústria automotiva sul-americana.
Cenário competitivo e perspectivas para o setor automotivo
Com produção em alta e exportações crescentes, as fábricas brasileiras ganham ainda mais relevância dentro da estratégia regional da Stellantis. O movimento também reflete o aumento da competitividade industrial do Brasil no mercado sul-americano, especialmente em segmentos como picapes compactas e SUVs.
Portanto, a expectativa é de continuidade na expansão das operações e maior integração do Brasil como polo de exportação e inovação para o grupo.
Para saber mais sobre lançamentos e avaliações de veículos, confira a avaliação do Fiat Pulse Impetus Hybrid 2026 em nosso site.
FAQ:
Quais modelos lideraram as exportações da Stellantis no Brasil em 2026?
Os principais modelos foram a Fiat Strada, Jeep Compass e Citroën C3, com destaque para a Strada em Betim.
Qual foi o crescimento na produção de veículos da Stellantis no Brasil no primeiro trimestre de 2026?
A produção aumentou 3,3% em relação ao mesmo período de 2025, totalizando 197.715 veículos fabricados.
Quais são os planos de investimento da Stellantis para a América do Sul?
A empresa prevê investir R$ 32 bilhões entre 2025 e 2030, fortalecendo suas operações e competitividade regional.
