Stellantis e Leapmotor avaliam produção de SUVs elétricos na Espanha em nova expansão de parceria

Stellantis e Leapmotor estudam ampliar a produção de veículos elétricos na Espanha, com possíveis novos SUVs elétricos da Opel e Leapmotor, reforçando a competitividade no mercado europeu.
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Expansão da parceria entre Stellantis e Leapmotor mira Europa

A Stellantis e a chinesa Leapmotor anunciaram avanços nos estudos para fortalecer a aliança estratégica firmada em 2023. O objetivo é ampliar a presença global no segmento de veículos elétricos, especialmente na Europa. Entre as possibilidades avaliadas, destaca-se a produção de novos modelos em fábricas espanholas, além do crescimento da Leapmotor International em mercados fora da China.

Desde a criação da joint venture Leapmotor International, com 51% de controle da Stellantis, a parceria acelerou a expansão internacional. A operação já conta com mais de 850 pontos de venda e assistência técnica na Europa e superou a marca de 40 mil veículos vendidos em 2025, incluindo os elétricos Leapmotor T03 e Leapmotor C10. Além disso, a Leapmotor International ampliou operações na América do Sul, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África, e estreou oficialmente no México em 2026.

Novos SUVs elétricos da Opel e Leapmotor podem ser produzidos na Espanha

Um dos principais projetos em análise envolve a fábrica de Figueruelas, em Zaragoza. Esta unidade, que já produz os modelos Peugeot 208 e Lancia Ypsilon, pode receber uma nova linha de produção dedicada a um futuro SUV elétrico da Opel, com início previsto para 2028. Além disso, existe a possibilidade de fabricar o novo Leapmotor B10 já a partir de 2026 na mesma planta.

Essa estratégia integra o plano da Stellantis de tornar os veículos elétricos mais competitivos no mercado europeu. Para isso, pretende-se unir componentes e tecnologias chinesas de baixo custo com a produção local, reduzindo despesas e tornando os modelos mais acessíveis ao consumidor europeu.

Fábrica de Madri pode receber novo modelo Leapmotor

Outro movimento importante avaliado pelas empresas é a utilização da fábrica de Villaverde, em Madri. A unidade poderá iniciar a produção de um novo modelo Leapmotor a partir do primeiro semestre de 2028. O projeto surge no contexto do encerramento da fabricação do Citroën C4 na planta. As empresas também discutem a possível transferência da fábrica para a subsidiária espanhola da Leapmotor International.

Segundo o planejamento em estudo, os veículos montados em Villaverde seguirão o programa “Made in Europe” e atenderão tanto o mercado europeu quanto Oriente Médio e África.

Stellantis e Leapmotor buscam acelerar a ofensiva global dos elétricos

Além dos planos industriais, as empresas estudam aprofundar a cooperação em compras e cadeia de suprimentos. A intenção é aproveitar a escala chinesa no setor de veículos eletrificados, usando fornecedores europeus para fortalecer a resiliência logística e agilizar o lançamento de novos modelos.

Antonio Filosa, CEO da Stellantis, ressalta que a expansão representa um avanço estratégico para ambas as companhias. Segundo ele, a iniciativa deve apoiar a produção local e permitir a oferta de veículos elétricos de alta qualidade a preços acessíveis na Europa.

Já Zhu Jiangming, CEO da Leapmotor, destaca que a combinação entre tecnologia chinesa e presença global da Stellantis fortalece o projeto internacional da marca. Em menos de três anos, a Leapmotor International já permitiu que a marca chegasse a cinco continentes.

No entanto, as empresas reforçam que os projetos ainda dependem da conclusão dos estudos de viabilidade, assinatura de contratos definitivos e aprovações regulatórias.

Perspectivas para o mercado europeu de veículos elétricos

A possível produção de SUVs elétricos da Opel e Leapmotor na Espanha representa um passo importante para aumentar a competitividade no setor. Combinando produção local e tecnologias inovadoras, as companhias buscam oferecer soluções acessíveis e sustentáveis para o consumidor europeu. Assim, a Stellantis e a Leapmotor reforçam o compromisso com a transição para a mobilidade elétrica em escala global.

FAQ:

Quais modelos podem ser produzidos na Espanha com a parceria entre Stellantis e Leapmotor?

Entre os modelos avaliados estão um futuro SUV elétrico da Opel e o Leapmotor B10, que podem ser produzidos em Zaragoza e Madri.

Quando deve começar a produção dos novos veículos elétricos na Espanha?

A produção do Leapmotor B10 pode começar em 2026, enquanto o SUV da Opel está previsto para 2028, conforme os estudos atuais.

Qual o objetivo da parceria entre Stellantis e Leapmotor?

A parceria busca ampliar a competitividade dos veículos elétricos na Europa, unindo tecnologias chinesas e produção local para oferecer modelos acessíveis.