Nova picape média compacta da Toyota baseada no Corolla Cross já circula em testes pelo interior de São Paulo e chega em 2027 para competir com Fiat Toro, BYD Mako e Renault Niagara.
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A Toyota prepara uma grande novidade para o segmento de picapes médias compactas no Brasil. Conhecida internamente como Projeto 150D, a futura picape usará como base a plataforma do Corolla Cross. Os primeiros protótipos já circulam pelas estradas do interior paulista, sinalizando que o desenvolvimento está em estágio avançado. O lançamento está previsto para o primeiro semestre de 2027, posicionando o modelo como rival direto de Fiat Toro, BYD Mako e Renault Niagara.
Os protótipos flagrados já rodam com a carroceria definitiva, coberta apenas por camuflagem zebrada, sem adereços para esconder suas linhas. O desenho lateral será praticamente idêntico ao do Corolla Cross, garantindo identidade visual com o SUV. Na traseira, versões mais completas terão lanternas que invadem a tampa da caçamba e são unidas por uma barra de LED. Já as opções de entrada contarão apenas com uma peça em acrílico conectando as luzes.
A placa ficará no para-choque traseiro, que também terá um degrau para facilitar o acesso à caçamba. Esse recurso ajuda na organização de cargas menores, mesmo com a tampa fechada. Sobre a dianteira, a Toyota prepara um conjunto totalmente exclusivo, diferente do SUV, mas ainda não revelou detalhes.
A nova picape Toyota Corolla Cross terá diferentes conjuntos mecânicos, seguindo a tendência do mercado. Nas versões de entrada, o propulsor será o já conhecido 2.0 Dynamic Force Flex, presente em Corolla e Corolla Cross. Ele entrega até 176 cv com etanol e 169 cv com gasolina, ambos com torque de 21,4 kgf.m. A transmissão será automática do tipo CVT, simulando 10 marchas para melhor desempenho e economia.
As versões topo de linha estrearão um sistema híbrido plug-in inédito no Brasil, combinando o motor 2.0 a gasolina com dois motores elétricos. Essa novidade foi apresentada recentemente no Prius de nova geração. O sistema híbrido PHEV conta com potência combinada de até 223 cv, além de tração integral elétrica (E-Four) e transmissão e-CVT. A bateria de 13,6 kWh garante autonomia elétrica de até 86 km no padrão europeu WLTP.
Além disso, a versão híbrida flex será a primeira do tipo na linha Toyota nacional, aliando economia, desempenho e baixo impacto ambiental. O mesmo conjunto híbrido deve equipar também o futuro SUV coupé da marca, expandindo as opções eletrificadas da fabricante no Brasil.
A produção da picape Toyota baseada no Corolla Cross reforça a estratégia da marca em ampliar sua participação no segmento de utilitários. O modelo será produzido localmente, aproveitando a estrutura das fábricas já existentes no país. Essa decisão garante competitividade frente às rivais e amplia o portfólio nacional da Toyota, que segue investindo na diversificação de motores, incluindo versões híbridas flex.
Com o lançamento previsto para 2027, a Toyota se antecipa ao movimento de eletrificação e disputará espaço com concorrentes já consolidadas, como a Fiat Toro, e com novas apostas como BYD Mako e Renault Niagara. A expectativa é que o modelo atraia consumidores em busca de tecnologia, eficiência e versatilidade tanto no uso urbano quanto em trajetos de carga.
O lançamento da picape Corolla Cross representa uma aposta forte da Toyota em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro. O modelo promete unir robustez, amplo espaço interno, motorizações modernas e alta tecnologia embarcada. Com versões flex e híbridas plug-in, a picape será uma das primeiras com essa combinação no país, reforçando o compromisso da marca com a inovação e sustentabilidade.
À medida que os testes avançam, novas informações e flagras devem surgir nos próximos meses. Fique atento às novidades do setor automotivo e acompanhe a cobertura completa sobre a futura picape da Toyota, que promete movimentar o mercado em 2027.
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FAQ:
A previsão é que a picape chegue ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027.
O modelo terá versões com motor 2.0 Dynamic Force Flex e uma inédita motorização híbrida plug-in flex.
Fiat Toro, BYD Mako e Renault Niagara serão os principais rivais no segmento de picapes médias compactas.
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